2月24日12时,从挪威装货经苏伊士运河的巴拿马籍船“夏日天空”轮顺利靠泊东莞深赤湾码头。4.4万吨复合肥在码头卸载后直接灌包分装,分批运到华南、西南、华中、华东等地区,为春耕备耕备足“粮草”。
中午12时,东莞麻涌海事处的海巡船只上,海事执法人员通过甚高频通信系统,收到了“夏日天空”轮发来的入港靠泊请求。执法人员迅速做出了应答,在牵引船只的引导下顺利靠岸。
2月13日,中央一号文件发布,强调将“抓紧抓好粮食和重要农产品稳产保供”放在首位。国家发改委等14部门印发《关于做好2023年春耕化肥保供稳价工作的通知》,部署做好2023年春耕化肥保供稳价工作。
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为保障进口农资产品迅速物流畅通,东莞海事建立绿色通道,加强与码头、船舶、代理的业务沟通,通过“海事之眼”小程序实施“不见面”任解职和配员核查,进一步缩短办理时限。对大型粮食、化肥运输船舶航经重点水域实施交通组织,同步加强船港界面安全管理,确保春耕物资安全及时地到达田间地头。今年以来,东莞海事共保障化肥水上运输8.51万吨,粮食80万吨。
东莞深赤湾是华南地区最大的进口化肥中转港,货源涵盖全球主要化肥生产地区,品种包括钾肥(约旦、以色列、加拿大、俄罗斯等)、复合肥(挪威、比利时)等,辐射华南、西南、华中、华东等地区。
据介绍,深赤湾库场的露天堆场面积约35万㎡,可堆存超100万吨货物。港口针对进口挪威复合肥,建造了复合肥缓冲仓,并运用了码头灌包自动码垛系统,大幅提升了作业效率,减少了人力依赖。目前,港口正在建设自动化灌包车间,将彻底解决袋装货对人力依赖的问题,进一步提升装卸效率和质量,实现化肥“快卸、均衡灌包”。
【记者】欧雅琴
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【作者】 欧雅琴;黄伟兴
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